Ավտոտրակտորային շարժակազմի համակցված օժանդակ արգելակային համակարգի կառուցվածքի մշակումը և պարամետրերի լավարկումը
Ավտոտրակտորային շարժակազմի համակցված օժանդակ արգելակային համակարգի կառուցվածքի մշակումը և պարամետրերի լավարկումը
No Thumbnail Available
Date
2007
Authors
Երիցյան, Արթուր Գագիկի / Ericyan Artur
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Հայաստանի պետական ագրարային համալսարան
Abstract
ժամանակակից ավտոտրակտորային շարժակազմի արգելակային համակարգերը, ինչպես վթարային արգելակումների, այնպես էլ վայրէջքներում երկարատև արգելակման դեպքում, պետք է ապահովեն արգելակման մեծ
արդյունավետություն: Սակայն ավտոմոբիլների և անվավոր տրակտորային գնացքների շահագործման փորձը ցույց է տալիս, որ դրանց արգելակային համակարգերի արդյունավետությունը մեծ է միայն վթարային արգելակումների (ամբողջ արգելակման ցիկլի 5-10%) ժամանակ, իսկ ծառայողական արգելակումների (90-95%) և, մասնավորապես, երկարատև վայրէջքներում արգելակումների դեպքում, արգելակային համակարգերի արդյունավետությունը կտրուկ նվազում է մեխանիզմների գերտաքացման հետևանքով / Колесные тракторные посзда при выполнении транспортных работ (что составляют 40-50% от их общего рабочего времени) в основном работают на склонах или в плохих дорожных условиях, где продольный уклон достигает 12-14%. При этом, в целях обеспечения безопасности движения возникает необходимость в применении вспомогательных тормозных систем (ВТС)
Description
Ե.05.01 «Ավտոմեքենաներ և տրակտորներ» մասնագիտությամբ տեխնիկական գիտությունների թեկնածուի գիտական աստիճանի հայցման ատենախոսություն ; Երևան-2007 ; Ատենախոսության թեման հաստատվել է Հայաստանի պետական ճարտարագիտական համալսարանում ; Գիտական ղեկավար՝ Ն. Ա. Բազիկյան ; Պաշտոնական ընդդիմախոսներ՝ Շ. Մ. Գրիգորյան, Կ. Հ. Մոսիկյան ; Առաջատար կազմակերպություն՝ Երևանի ճարտարապետության և շինարարության պետական համալսարան ; Սեղմագիր՝ 24 էջ։
Keywords
Տեխնիկական գիտություններ / Engineering & Technology