Проблема обеспечения динамического качества, долговечности и надежности роторных машин на стадии проектирования / Ռոտորային մեքենաների նախագծման փուլում դինամիկական որակի, երկարակեցության և հուսալիության ապահովման պրոբլեմը
Проблема обеспечения динамического качества, долговечности и надежности роторных машин на стадии проектирования / Ռոտորային մեքենաների նախագծման փուլում դինամիկական որակի, երկարակեցության և հուսալիության ապահովման պրոբլեմը
dc.contributor.author | Շեկյան, Համլետ Գուրգենի /Shekyan Hamlet | |
dc.date.accessioned | 2024-08-12T08:09:02Z | |
dc.date.available | 2024-08-12T08:09:02Z | |
dc.date.issued | 2001 | |
dc.description | Ե.02.01 «Մեքենագիտություն» մասնագիտությամբ տեխնիկական գիտությունների դոկտորի գիտական աստիճանի հայցման ատենախոսություն ; Երևան-2001 ; Աշխատանքը կատարված է ՀՀ ԳԱԱ մեխանիկայի ինստիտուտում ; Պաշտոնական ընդդիմախոսներ՝ Կ. Վ. Ֆրոլով, Վ. Ց. Գնունի, Մ. Գ. Ստակյան ; Առաջատար կազմակերպություն՝ Հայկական գյուղատնտեսական ակադեմիա ; Սեղմագիր՝ 31 էջ։ | |
dc.description.abstract | Развитие современного машиностроения характеризуется тенденциями повышения удельной мощности выпускаемых машин при адекватном обеспечении минимальной материалоемкости и себестоимости / Ատենախոսությունը նվիրված է ռոտորային մեքենայի և նրա կոնստրուկտիվ տարրերի թրթռաակտիվության վերլուծությանը, ռեգուլյար և ոչ ռեգուլյար, ինչպես նաև կայուն և անկայուն պրոցեսների ի հայտ բերմանը, հաշվարկային մեթոդների մշակմանը, նախագծման ընթացքում մեքենայի աշխատունակության և հուսալիության գնահատմանը | |
dc.identifier.uri | http://dspace.nla.am/handle/123456789/11339 | |
dc.language.iso | rus | |
dc.pages | Սեղմագիր՝ 31 էջ | |
dc.publication.place | Երևան | |
dc.publisher | ՀՀ ԳԱԱ մեխանիկայի ինստիտուտ | |
dc.subject | Տեխնիկական գիտություններ / Engineering & Technology | |
dc.title | Проблема обеспечения динамического качества, долговечности и надежности роторных машин на стадии проектирования / Ռոտորային մեքենաների նախագծման փուլում դինամիկական որակի, երկարակեցության և հուսալիության ապահովման պրոբլեմը | |
dc.type | Abstract | |
eperson.lastname | KT |