Совершенствование технологии повышения долговечности коленчатых валов автотракторных двигателей / Ավտոտրակտորային շարժիչների ծնկաձև լիսեռների երկարակեցության բարձրացման տեխնոլոգիայի կատարելագործում
Совершенствование технологии повышения долговечности коленчатых валов автотракторных двигателей / Ավտոտրակտորային շարժիչների ծնկաձև լիսեռների երկարակեցության բարձրացման տեխնոլոգիայի կատարելագործում
| dc.contributor.author | Ագուզարով, Տոտրազ Տաշոլթանի / Aguzarov Totraz | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-28T09:42:30Z | |
| dc.date.available | 2024-03-28T09:42:30Z | |
| dc.date.issued | 1999 | |
| dc.description | Ե.20.01 «Գյուղատնտեսական արտադրության մեքենայացում և մեքենաներ» մասնագիտությամբ տեխնիկական գիտությունների թեկնածուի գիտական աստիճանի հայցման ատենախոսություն ; Երևան-1999 ; Ատենախոսության թեման հաստատվել է Պետական լեռնային ագրարային համալսարանում (Վլադիկավկազ) ; Գիտական ղեկավարներ՝ Վ. Օ. Ագուզարով, Կ. Դ. Կուձիև ; Պաշտոնական ընդդիմախոսներ՝ Հ. Մ. Սարգսյան, Կ. Գ. Սաբեև ; Առաջատար կազմակերպություն՝ Ալանիա - ՀՕՀ «Մոտոր» նորոգման-մեխանիկական գործարան ; Սեղմագիր՝ 22 էջ։ | |
| dc.description.abstract | Рост технической вооруженности агропромышленного комплекса требует повышения эффективности использования машинно - тракторного парка, улучшения качества ремонта и технического обслуживания сельскохозяйственной техники / Ատենախոսությունը նվիրված է ավտոտրակտորային շարժիչների ծնկաձև լիսեռների նորոգման տեխնոլոգիաների կատարելագործման հիմնախնդիրներին | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.nla.am/handle/123456789/9716 | |
| dc.language.iso | rus | |
| dc.pages | Սեղմագիր՝ 22 էջ | |
| dc.publication.place | Երևան | |
| dc.publisher | ՀՀ ԳՆ | |
| dc.subject | Տեխնիկական գիտություններ / Engineering & Technology | |
| dc.subject | Գյուղատնտեսական գիտություններ / Agriculture | |
| dc.title | Совершенствование технологии повышения долговечности коленчатых валов автотракторных двигателей / Ավտոտրակտորային շարժիչների ծնկաձև լիսեռների երկարակեցության բարձրացման տեխնոլոգիայի կատարելագործում | |
| dc.type | Abstract | |
| eperson.lastname | GM |